G7 Vollhydraulisches Freiluft-Hammerbohrgerät
G7 Vollhydraulisches Freiluft-Hammerbohrgerät
Anwendbarer Porengrößenbereich: 76–115 mm. Der vollhydraulische Freiluft-Bohrhammer G7 verwendet einen Hochleistungs-Dieselmotor, der sich kraftvoll bewegt und den Leistungsanforderungen in großen Höhen und bei extremer Kälte problemlos gewachsen ist;Hochleistungs-Hochdruckbohrer von Atlas Copco mit hoher Perforationseffizienz.Das Produkt wird häufig beim Bohren von Erdarbeiten, bei der Gewinnung von Steinbruchmaterial und bei der Böschungsbehandlung in Tagebauen und Bauprojekten eingesetzt.
Fahrerhaus
Ausgestattet mit einem leistungsstarken Klimaanlagen-Kühlsystem und einem Warmluftsystem kann es bei verschiedenen schlechten Wetterbedingungen normal funktionieren.Der Hauptsteuerungsmodus des Griffs macht die Bedienung komfortabler, einfacher und bequemer und bietet dem Bediener eine gute Arbeitsumgebung ohne Staubverschmutzung.
Dynamisches System
Der leistungsstarke Turbodieselmotor der nationalen Norm III bietet genügend Leistungsreserven für das gesamte Fahrzeug, sodass sich die Bohranlage besser an raue Arbeitsumgebungen wie große Höhen und extreme Kälte anpassen kann.Der Schraubenluftkompressor verbessert die Perforationseffizienz und sorgt gleichzeitig für einen guten Schlackenaustragseffekt.
Fahrwerkssystem
Das Raupenfahrwerk, ausgestattet mit einem leistungsstarken Zwei-Gang-Traktionssystem mit hydraulischem Antrieb und einem hydraulischen Schwenkverstellsystem sowie einem Design mit geringer Rumpfbreite, verleiht dem Gerät eine hervorragende Leistung und Manövrierfähigkeit im Gelände.
Armbohrsystem
Die faltbare Struktur des großen Arms mit rechteckigem Querschnitt wird übernommen, und die Aktion des großen Arms wird durch den Hydraulikzylinder angetrieben, um die Flexibilität und Stabilität der Aktion des Bohrarmsystems sicherzustellen.Gleichzeitig ermöglichen der exquisite Steuersitz und die Konstruktion der Antriebsbalkenhalterung, dass der Bohrer vertikale und horizontale Löcher von 0,3 bis 7,6 m in die Fassade bohrt, und der Bohrbereich in der Ebene kann 17 m² erreichen.
Sicherheitssystem
Das Display kann die Temperatur und den Druck des Motoröls, die Temperatur und den Wasserstand des Kühlmittels sowie die Temperatur- und Druckdaten der Druckluftentladung überwachen und alarmieren. Darüber hinaus ist es mit einer Batterieladekontrollleuchte und anderen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet.
Antriebsstrahlsystem
Der durch Ölzylinder und Stahldrahtseil angetriebene Träger aus Aluminiumlegierung hat eine höhere Festigkeit und überlegene Biegefestigkeit. Dadurch wird die ideale Bohrsteifigkeit erreicht, und der G7 ist beim Bohren im Vergleich zum kettengetriebenen Gesteinsbohrer stabiler.
Der Antriebsbalken ist mit einem mechanisierten Stangenwechselsystem ausgestattet, und der Bediener kann das Anschließen und Entladen der Stange in der Kabine durchführen, was die Arbeitsintensität verringert, Arbeitskosten spart und die Produktionseffizienz verbessert.
Hydraulische Bohrmaschine
Der von Atlas Copco entwickelte Hochleistungs- und Hochdruck-Gesteinsbohrer verfügt über eine hohe Perforationseffizienz und verfügt über die Funktionen Hoch- und Niedrigschlag, Bohrlogiksteuerung und automatisches Gegenkartenbohren, um den Verlust von Bohrwerkzeugen zu reduzieren und anpassungsfähiger zu sein an unterschiedliche Gesteinsverhältnisse.
Kontrollsystem
Das programmierbare Logiksteuerungssystem zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, einfache Installation und bequeme Wartung, leistungsstarken Funktionserweiterungsraum und einfache Fehlerdiagnose aus.
Zweistufiges Staubsammelsystem
Das zweistufige Trockenstaubsammelsystem kann online selbstreinigend sein, hat eine gute Staubsammelwirkung und erfüllt die nationalen Staubemissionsanforderungen.
| Bohrbereich | |
| Bohrdurchmesser | 76~115mm |
| Bohrtiefe | 21m |
| Bohrstangenspezifikation | T71 |
| Bohrstangenkapazität | 6+1 |
| Motor | |
| Marke | DCEC-Standard II |
| Art.-Nr | QSC83-C260 |
| Leistung | 194 kW |
| Luftkompressor | |
| Luftkapazität | 105L/S |
| Maximaler Arbeitsdruck | 9bar |
| Komprimierungstyp | hanzhong |
| Schwenkkopf | |
| Schwenkgeschwindigkeit | 0~120 U/min |
| Schwenkdrehmoment | 2000 Nm |
| Propeller | |
| Vortriebshub | 1400 mm |
| Vergütungsdauer | 1000mm |
| Antriebsmodus | Ölzylinder+Drahtseil |
| Material für Antriebsbalken | Luftfahrtaluminium |
| Maximaler Vortrieb | 12 kN |
| Maximale Zugkraft | 18 kN |
| Reisesystem | |
| Elektrische Spannung | 24V |
| Reisegeschwindigkeit | 1,5 bis 3,1 km/h |
| Kletterfähigkeit | 20° |
| Fahrwerksschwenkwinkel | ±6° |
| Bohrarm | |
| Bohrhubbereich | nach unten 28°/nach oben 45° |
| Linker und rechter Schwenkwinkel des Bohrarms | Links 25°/rechts 25° |
| Linker und rechter Schwenkwinkel der Halterung | Links 10°/rechts 91° |
| Propellerstellbereich | 270° |
| Größe Gewicht | |
| Gewicht | 14500 kg |
| Größe | 811610X2450X3200mm |
