KW10016C dieselbetriebener Mitteldruck-Kolbenluftkompressor mit zweistufiger Kompression
KW10016C dieselbetriebener Mitteldruck-Kolbenluftkompressor mit zweistufiger Kompression
Der dieselbetriebene Mitteldruck-Kolbenluftkompressor KW10016C ist ein dieselbetriebener Mitteldruck-Kolbenluftkompressor, der speziell für die mobile Reifenreparaturbranche entwickelt und konzipiert wurde, wo Kunden den Luftkompressor im Fahrgastraum eines Lieferwagens unterbringen müssen.
Haupteigenschaften
Kompakte Struktur, Fernstart, automatische Steuerung, hoher Druck, ausreichende Luftmenge, zuverlässiger Einsatz
Strukturelle Merkmale
Zweistufige Kompression, Zwischenkühlung, Ölschmierung, manueller und ferngesteuerter Startmodus und automatische Luftdruckregelung
Produktmerkmale
1. Zweistufige Komprimierung
Der Hauptmotor des Luftkompressors hat drei
Zylinder.① ② Zylinder neben dem Dieselmotor ist
einzelner Kompressionszylinder und ③ Zylinder sind die beiden
Kompressionszylinder, wodurch das Luftkompressionsverhältnis erheblich verbessert wird.
2.Automatisches Druckkontrollsystem
Wenn der Luftdruck 1,45 MPa erreicht, schaltet sich die Automatik ein
Das Steuersystem greift ein, um den Dieselmotor anzutreiben
Geben Sie den Ruhezustand ein und der Luftkompressor-Host stoppt
Arbeiten.Wenn der Luftdruck auf 1,05 MPa sinkt,
die automatische Steuerung greift erneut ein
Erhöhen Sie die Drehzahl des Dieselmotors und der Antriebe
Der Luftkompressor-Host kann den Betrieb wieder aufnehmen
3.Fernstart
Der Luftkompressor ist mit einer Fernbedienung ausgestattet
Fernstart
Haupttechnische Parameter
Produktname | Nennleistung des Hauptmotors | Nenngeschwindigkeit | Nennvolumenstrom |
7,5 kW | 1100 U/min | 0,8 m3/min | |
KW10016C | Bewerteter Arbeitsdruck | Maximaler Arbeitsdruck | Lufttankvolumen |
14,5bar | 15.9 | 170L | |
Motor | Übertragung | ||
8,8 KW (12 PS) Kondensierender und elektrisch startender Dieselmotor | Automatische Kupplung - Riemen |