Compresseur d'air à piston de compression à deux étages à moyenne pression à entraînement diesel KW10016C

Brève description:

Le compresseur d'air à piston moyenne pression à moteur diesel KW10016C est un compresseur d'air à piston moyenne pression à moteur diesel spécialement développé et conçu pour s'adapter à l'industrie de la réparation de pneus mobiles, où les clients doivent placer le compresseur d'air dans le compartiment d'une camionnette.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Compresseur d'air à piston de compression à deux étages à moyenne pression à entraînement diesel KW10016C

Caractéristiques principales

Structure compacte, démarrage à distance, contrôle automatique, haute pression, volume d'air suffisant, utilisation fiable

Caractéristiques structurelles

Compression à deux étages, refroidissement intermédiaire, lubrification à l'huile, modes de démarrage manuel et à distance et contrôle automatique de la pression d'air

Caractéristiques du produit

1. compression en deux étapes
Le moteur principal du compresseur d'air comporte trois
cylindres.① ② Le cylindre à côté du moteur diesel est
cylindre de compression unique, et le cylindre ③ est les deux
cylindre de compression, améliorant considérablement le taux de compression de l'air.

2. Système de contrôle automatique de la pression
Lorsque la pression de l'air atteint 1,45 MPa, le système automatique
le système de contrôle intervient pour rendre le moteur diesel
Entrez dans l'état de veille et l'hôte du compresseur d'air s'arrête
fonctionnement.Lorsque la pression de l'air chute à 1,05 MPa,
le système de contrôle automatique intervient à nouveau pour
augmenter la vitesse du moteur diesel et conduit
L'hôte du compresseur d'air reprend son fonctionnement

3. Démarrage à distance
Le compresseur d'air est équipé d'une télécommande pour
démarrage à distance

Principaux paramètres techniques

Nom du produit	Puissance nominale du moteur principal	Vitesse nominale	Débit volumique nominal
Nom du produit	7,5 kW	1100 tr/min	0,8 m3/min
KW10016C	Pression de service nominale	Pression de service maximale	Volume du réservoir d'air
	14,5 bars	15.9	170L
	Moteur		Transmission
	8,8 kW (12 CV) Moteur diesel à condensation et démarrage électrique		Embrayage automatique - courroie