G7 完全油圧式オープンエアトップハンマー掘削リグ
G7 完全油圧式オープンエアトップハンマー掘削リグ
適用可能な孔径範囲: 76-115 mm G7 完全油圧オープンエアトップハンマードリルは高出力ディーゼルエンジンを使用しており、パワフルに動き、高地や極寒の条件での電力要件に簡単に対処できます。高い穿孔効率を誇るアトラスコプコのハイパワー高圧ドリル。この製品は、露天掘り鉱山や建設プロジェクトにおける土工掘削、採石材料の採取、法面処理などの掘削作業に広く使用されています。
運転台
高出力空調冷凍システムと温風システムを装備しており、さまざまな悪天候条件でも正常に動作できます。ハンドルメイン制御モードは、操作をより便利にし、さらにシンプルで便利にし、粉塵汚染から離れた良好な作業環境をオペレーターに提供します。
ダイナミックシステム
国家 III 規格の高出力ターボチャージャー付きディーゼルエンジンは車両全体に十分なパワーリザーブを提供するため、掘削リグは高地や極寒などの過酷な作業環境への適応性が強化されています。スクリューエアコンプレッサーにより、良好なスラグ排出効果を確保しながら穿孔効率が向上します。
シャーシシステム
高出力の 2 速油圧駆動トラクション システムと油圧旋回調整システムを備えた無限軌道歩行シャーシ、および狭い胴体幅設計により、リグに優れたオフロード性能と操縦性を与えます。
アームドリルシステム
長方形断面折りたたみ大型アーム構造を採用し、大型アーム動作は油圧シリンダによって駆動され、穴あけアームシステム動作の柔軟性と安定性を確保します。同時に、絶妙なステアリングシートと推進ビームブラケットの設計により、ドリルはファサードに0.3〜7.6mの垂直および水平の穴をあけることができ、飛行機内の掘削範囲は17平方メートルに達します。
セキュリティシステム
ディスプレイは、エンジンオイルの温度と圧力、冷却水の温度と水位、圧縮空気の吐出温度と圧力データを監視および警報することができ、さらに、バッテリー充電表示灯やその他の安全装置も装備しています。
推進ビームシステム
オイルシリンダーとスチールワイヤーロープで駆動されるアルミニウム合金ビームは、強度が高く、耐屈曲性に優れているため、理想的な掘削剛性を実現し、チェーン駆動のさく岩機に比べて掘削時の安定性が高くなります。
推進ビームには機械化されたロッド交換システムが装備されており、オペレーターはキャブ内でロッドの接続と降ろしの動作を完了できるため、労働力が軽減され、人件費が節約され、生産効率が向上します。
油圧ドリル
アトラスコプコが設計した高出力高圧さく岩機は、穿孔効率が高く、高衝撃と低衝撃、穿孔ロジック制御、自動カウンターカード穿孔の機能を備えており、穿孔ツールの損失を減らし、より適応性が高くなります。さまざまな岩の状態に対応します。
制御システム
プログラマブル ロジック コントローラ システムは、高い信頼性、簡単な設置と便利なメンテナンス、強力な機能拡張スペース、容易な故障診断を備えています。
2層の集塵システム
2 段階の乾式集塵システムはオンラインで自己洗浄でき、優れた集塵効果があり、国の粉塵排出要件を満たしています。
| 掘削範囲 | |
| 穴あけ径 | 76～115mm |
| 穴あけ深さ | 21m |
| ドリルロッド仕様 | T71 |
| 掘削ロッドの能力 | 6+1 |
| エンジン | |
| ブランド | DCEC スタンダード II |
| 商品番号 | QSC83-C260 |
| 力 | 194KW |
| エアコンプレッサ | |
| 空気容量 | 105L/S |
| 最高使用圧力 | 9バール |
| 圧縮タイプ | 漢中 |
| 旋回ヘッド | |
| 旋回速度 | 0～120rpm |
| 旋回トルク | 2000Nm |
| プロペラ | |
| 推進ストローク | 1400mm |
| 補償長さ | 1000mm |
| 推進モード | オイルシリンダー+ワイヤーロープ |
| 推進ビームの材質 | 航空用アルミニウム |
| 最大の推進力 | 12kN |
| 最大引抜力 | 18kN |
| 走行系 | |
| 電圧 | 24V |
| 走行速度 | 1.5～3.1km/h |
| 登攀能力 | 20° |
| シャーシスイング角度 | ±6° |
| ドリリングアーム | |
| 穴あけ昇降範囲 | 下28°/上45° |
| ドリリングアームの左右振り角度 | 左25°/右25° |
| ブラケットの左右振り角度 | 左10°/右91° |
| プロペラのピッチング範囲 | 270° |
| サイズと重量 | |
| 重さ | 14500kg |
| サイズ | 811610X2450X3200mm |
