Kenderaan penggerudian berlabuh M5
Kenderaan penggerudian berlabuh M5
Kenderaan penggerudian berlabuh M5 digunakan terutamanya dalam stesen janakuasa hidro, lebuh raya dan rawatan cerun gunung kereta api tetulang boleh sauh, terowong paip terowong sokongan pendahuluan, asas, pit cablepileanchorcable, rod penambat anti-terapung, telaga pam haba sumber tanah, tetulang subgred, asas empangan kejuruteraan kuasa hidro dan rawatan resapan badan empangan, lubang saliran, Lombong dan penggerudian kuari, lubang cerucuk mikro dan projek lain。
1. Komponen lengan penggerudian dilengkapi dengan putaran motor berganda, menyokong dan mengembangkan amplitud dan julat kipas, yang dapat memenuhi pelbagai keperluan industri dengan berkesan。
2. Penggunaan lengan penggerudian sokongan silinder berganda, sangat, meningkatkan kestabilan lengan penggerudian, boleh Tahan lama, kebolehsuaian yang baik。
3. Casis yang dikimpal secara keseluruhan, dilengkapi dengan rantai lanjutan, rel dan plat crawler yang diluaskan, keseluruhan mesin adalah stabil, prestasi yang baik, lebih sesuai untuk kelodak tapak pembinaan Berjalan di dalam lumpur tidak mudah tenggelam。
4. Menggunakan peranti putar motor berganda, dan dilengkapi dengan, injap putar manual, kelajuan tinggi, kilasan rendah dan kelajuan rendah, kilasan tinggi, dua gear boleh laras, penyesuaian yang lebih baik Keperluan kerja yang berbeza。
5. Perkakas elektrik dilengkapi dengan permulaan lembut untuk permulaan yang mudah, Juga melindungi motor。
Parameter teknikal
Diameter lubang gerudi | 90-260mm |
Kedalaman penggerudian | 45-150M |
Kelajuan perjalanan | 2km/j |
Kebolehan mendaki | 25° |
Tork berputar | 3000N.m/6000N.M |
Kelajuan pusing | 40/80rpm |
Batang gerudi | 68*3000 |
Menyokong daya kejutan | 4"5"6" |
Tolak perjalanan | 3400m |
Kuasa mesin | 37kw |
Pembersihan tanah | 370mm |
Berat keseluruhan | 8000Kg |
Dimensi (L×W×H) | 5500×2120×2500mm |