Переносной воздушный компрессор с дизельным приводом, 18 бар.
Портативный винтовой воздушный компрессор с дизельным двигателем KGT15, KGT17, KGT18, KGT950
Наше постоянное стремление к технологическим инновациям позволяет вам одновременно иметь две модели с разным объемом выхлопных газов по цене одной машины.Мобильный винтовой компрессор с двойным рабочим режимом призван обеспечить вам более энергосберегающее и практичное использование.
Особенности продукта
Двойной дизайн рабочих условий, одно ключевое переключение
Наше постоянное стремление к технологическим инновациям позволяет вам одновременно иметь две модели с разным объемом выхлопных газов по цене одной машины.Мобильный винтовой компрессор с двойным рабочим режимом призван обеспечить вам более энергосберегающее и практичное использование.
1. Более мощный и энергосберегающий новый хост воздушного компрессора.
Двухступенчатая компрессорная головка, более высокая эффективность, большая экономия энергии;Прочная высокопрочная конструкция, прямой привод, гарантия качества, стабильность и надежность;Оптимальная конструкция и надежность воздушного компрессора.
2. Высококачественный сверхмощный дизельный двигатель.
Высокоэффективная топливная система Common Rail высокого давления с электронным впрыском;Поддержка дизельных двигателей Cummins, Yuchai и других тяжелых дизельных двигателей;
Интеллектуальная система управления точно контролирует количество впрыскиваемого топлива для достижения максимальной выходной мощности во всем рабочем диапазоне;Более высокая мощность, более высокая надежность и лучшая экономия топлива;Соответствуют национальным требованиям по выбросам.
3.Интеллектуальная система управления
Во время работы необходима всего одна кнопка для переключения между двумя режимами работы.Одна машина эквивалентна двум различным моделям.
Интуитивно понятный интерфейс дисплея, многоязычный интеллектуальный контроллер, простое управление;Онлайн-отображение в режиме реального времени рабочих параметров, таких как скорость, давление подачи воздуха, давление масла, температура выхлопных газов, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и т. д.;
Он имеет функции самодиагностики неисправностей, сигнализации и защиты от отключения, чтобы обеспечить безопасную работу без присмотра и пунктуальность;Дополнительная система удаленного мониторинга и функции приложения для мобильного телефона.
4.Эффективная система охлаждения
Эффективная и надежная конфигурация системы гарантирует, что вся машина находится в наилучшем рабочем состоянии;
Независимые охладители масла, газа и жидкости, эффективные вентиляторы большого диаметра и гладкие каналы воздушного потока;
Адаптируйтесь к климату сурового холода, жары и различных экстремальных условий на плато.
5. Большая емкость и система фильтрации воздуха для тяжелых нагрузок и система разделения нефти и газа.
Высококачественный основной воздушный фильтр циклонного типа для тяжелых условий эксплуатации, двойной фильтр, фильтрующая пыль и другие посторонние частицы в воздухе обеспечивают минимальные потери дизельного двигателя и воздушного компрессора в плохих условиях и продлевают срок службы машины;
Специальная и эффективная система разделения нефти и газа, подходящая для различных условий работы буровых установок и водяных скважин, обеспечивающая соответствие качества воздуха после разделения нефти и газа в различных рабочих условиях требованиям 3PPM и продлевающая срок службы кернов для отделения нефти. .
6. Высококачественная и надежная система охлаждения и смазки воздушного компрессора.
Химический состав и физические характеристики теплоносителя стабильны при низких и высоких температурах, без коксования и ухудшения качества.
Несколько масляных фильтров сконструированы и имеют термостатическое управление, чтобы минимизировать потери в суровых условиях и продлить срок службы машины.
7.Богатые возможности настройки
Хост воздушного компрессора и система управления в двойном рабочем состоянии могут быть выбраны для обеспечения эффективного выполнения различных операций;
Опциональная система низкотемпературного запуска и подогреватель охлаждающей жидкости топлива могут непрерывно повышать температуру охлаждающей жидкости дизельного двигателя, смазочного масла и всей машины, обеспечивая запуск дизельного двигателя в условиях холода и плато;
Охладитель является дополнительным, чтобы гарантировать, что температура выхлопных газов не превышает температуру окружающей среды на 15 ℃;
Дополнительный воздушный фильтр предварительной очистки гарантирует, что дизельный двигатель и воздушный компрессор не будут преждевременно изнашиваться в условиях высокой запыленности;
Дополнительная система удаленного мониторинга и функция приложения для мобильного телефона упрощают управление оборудованием.
8.Высокая прибыль и простота обслуживания.
Разнообразие инновационных конструкций может эффективно снизить затраты клиентов на использование и значительно повысить эффективность работы.Повысить рентабельность инвестиций;
Бесшумный корпус и полностью закрытое шасси спроектированы таким образом, чтобы поглощать удары и шум, обеспечивая плавную работу и низкий уровень шума;
Просторная полностью открытая дверная панель и разумная планировка конструкции облегчают обслуживание воздушного фильтра, масляного фильтра и маслоотделителя;
Периферийное расположение частей, подлежащих обслуживанию и ремонту, является разумным и доступным.Прокладка трубопроводов и кабелей понятна и удобна, что сокращает время и стоимость простоев и технического обслуживания.
Параметры компрессора | единицы | КГТ15-15Y | КГ15-17Y | КГТ17-17Y | КГ18-18Y |
Производительность по воздуху | м3/мин | 17/15 | 17/15 | 17/15 | 18/16 |
Рабочее давление | бар | 15 декабря | 17.13. | 17.13. | 18/13 |
Уровень сжатия |
| Одинокий | два | ||
Емкость масла воздушного компрессора | L | 56 | |||
Емкость воздушного бака | L | 127 | |||
Объем дизельного бака | L | 220 | |||
Уровень шума | дБ(А) | 79±3 | |||
Производитель двигателя | Ю Чай | ||||
предмет номер |
| YC6J190 | YC6J220 | YC6J190 | YC6J220 |
Количество цилиндров |
| 6 | 6 | 6 | 6 |
Номинальная выходная мощность | KW | 140 | 162 | 140 | 162 |
Скорость двигателя при полной нагрузке | об/мин | 2000/1900 | 2100/2000 | 2000/1900 | 2100/2000 |
Скорость двигателя на холостом ходу | об/мин | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
Емкость системы смазочного масла | L | 14 | 14 | 14 | 14 |
Емкость системы охлаждения | L | 32 | 32 | 32 | 32 |
Габаритные размеры |
| ДхШхВ | |||
Полная длина | mm | 3250 | |||
Общая ширина | mm | 1670 г. | |||
Общая высота | mm | 2100 | |||
Эксплуатационная масса | kg | 3200 | 3250 | 3200 | 3250 |
Выпускной вентиляционный клапан |
| 1XG2” + 1XG1” |