Переносной воздушный компрессор с дизельным приводом, 25-30 бар.
Винтовой воздушный компрессор
Двухступенчатая компрессорная головка, более высокая эффективность, большая экономия энергии;Прочная высокопрочная конструкция, прямой привод, гарантия качества, стабильность и надежность;Оптимальная конструкция и надежность воздушного компрессора.
Особенности продукта
Лучший партнер для пневмобурения!
Благодаря постоянному стремлению к технологическим инновациям наша компания чувствует пульс времени.Введен новый агрегат большого объема и высокого давления.Будучи продуктом с наибольшим рабочим объемом и самым высоким давлением в области мобильных воздушных компрессоров, наша компания обеспечит вам более высокую скорость бурения, более глубокий ствол скважины и большую апертуру.
1. Более мощный и энергосберегающий новый хост воздушного компрессора.
Двухступенчатое сжатие, новейший запатентованный винтовой ротор, более высокая эффективность;
Уровень энергоэффективности на 10% выше, чем у аналогичных продуктов, что является более энергосберегающим;
Прочная высокопрочная конструкция, высококачественный подшипник SKF, прямой привод, гарантия качества, стабильность и надежность;
Разработан в соответствии с максимальным расчетным давлением 40 бар, оптимальной конструкцией и надежностью воздушного компрессора.
2. Высококачественный сверхмощный дизельный двигатель.
Высокоэффективная топливная система Common Rail высокого давления с электронным впрыском;
Поддержка дизельных двигателей Cummins, Weichai и других тяжелых дизельных двигателей;
Интеллектуальная система управления точно контролирует количество впрыскиваемого топлива для достижения максимальной выходной мощности во всем рабочем диапазоне;
Более высокая мощность, более высокая надежность и лучшая экономия топлива;
Соответствуют требованиям к выбросам китайского стандарта III.
3.Интеллектуальная система управления
Интуитивно понятный интерфейс дисплея, многоязычный интеллектуальный контроллер, простое управление;
Онлайн-отображение скорости, давления подачи воздуха, давления масла, температуры выхлопных газов, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и других рабочих параметров в режиме реального времени;
Он имеет функции самодиагностики неисправностей, сигнализации и защиты от отключения, чтобы обеспечить безопасную работу без присмотра и пунктуальность;
Дополнительная система удаленного мониторинга и функции приложения для мобильного телефона.
4.Эффективная система охлаждения
Эффективная и надежная конфигурация системы гарантирует, что вся машина находится в наилучшем рабочем состоянии;
Независимые охладители масла, газа и жидкости, эффективные вентиляторы большого диаметра и гладкие каналы воздушного потока;
Адаптируйтесь к климату сурового холода, жары и различных экстремальных условий на плато.
5. Большая емкость и система фильтрации воздуха для тяжелых нагрузок и система разделения нефти и газа.
Высококачественный основной воздушный фильтр циклонного типа для тяжелых условий эксплуатации, двойной фильтр, фильтрующая пыль и другие посторонние частицы в воздухе обеспечивают минимальные потери дизельного двигателя и воздушного компрессора в плохих условиях и продлевают срок службы машины;
Специальная и эффективная система разделения нефти и газа, подходящая для различных условий работы буровых установок и водяных скважин, обеспечивающая соответствие качества воздуха после разделения нефти и газа в различных рабочих условиях требованиям 3PPM и продлевающая срок службы кернов для отделения нефти. .
6. Высококачественная и надежная система охлаждения и смазки воздушного компрессора.
Химический состав и физические характеристики теплоносителя стабильны при низких и высоких температурах, без коксования и ухудшения качества.
Несколько масляных фильтров сконструированы и имеют термостатическое управление, чтобы минимизировать потери в суровых условиях и продлить срок службы машины.
7.Богатые возможности настройки
Хост воздушного компрессора и система управления в двойном рабочем состоянии могут быть выбраны для обеспечения эффективного выполнения различных операций;
Опциональная система низкотемпературного запуска и подогреватель охлаждающей жидкости топлива могут непрерывно повышать температуру охлаждающей жидкости дизельного двигателя, смазочного масла и всей машины, обеспечивая запуск дизельного двигателя в условиях холода и плато;
Охладитель является дополнительным, чтобы гарантировать, что температура выхлопных газов не превышает температуру окружающей среды на 15 ℃;
Дополнительный воздушный фильтр предварительной очистки гарантирует, что дизельный двигатель и воздушный компрессор не будут преждевременно изнашиваться в условиях высокой запыленности;
Дополнительная система удаленного мониторинга и функция приложения для мобильного телефона упрощают управление оборудованием.
8.Высокая прибыль и простота обслуживания.
Разнообразие инновационных конструкций может эффективно снизить затраты клиентов на использование и значительно повысить эффективность работы.Повысить рентабельность инвестиций;
Бесшумный корпус и полностью закрытое шасси спроектированы таким образом, чтобы поглощать удары и шум, обеспечивая плавную работу и низкий уровень шума;
Просторная полностью открытая дверная панель и разумная планировка конструкции облегчают обслуживание воздушного фильтра, масляного фильтра и маслоотделителя;
Периферийное расположение частей, подлежащих обслуживанию и ремонту, является разумным и доступным.Прокладка трубопроводов и кабелей понятна и удобна, что сокращает время и стоимость простоев и технического обслуживания.
9. Стабильное и надежное дорожное устройство.
Мощное мобильное шасси и механизм парковки прошли строгие испытания на соответствие национальным стандартам дорожного движения;
Легко ходить, поворачивать и парковаться, а переезд между строительными площадками удобен и быстр, что особенно подходит для неровных дорог, горнодобывающих зон и площадок полевых работ со сложной дорогой и окружающей средой.
Основные параметры технических характеристик
Серия высокого рабочего давления | КГТ24-22Y | КГТ31-25С | КГТ31-25Y | |
Производительность по воздуху | м3/мин | 24/22 | 24/22 | 31/24 |
Рабочее давление | бар | 16/22 | 16/22 | 20/25 |
Уровень сжатия |
|
|
| два |
Емкость воздушного бака | L | 127 | 195 | 195 |
Емкость масла воздушного компрессора | L | 65 | 95 | 95 |
Объем дизельного бака | L | 220 | 450 | 450 |
Уровень шума | дБ(А) | 95±3 | 98±3 | 102±3 |
Максимальная температура окружающей среды | ℃ |
|
| 50 |
Производитель двигателя | Ю Чай | Камминс | Ю Чай | |
предмет номер |
| YC6L300 | QSL8.9-C400 | YC6MK400 |
Количество цилиндров |
|
|
| 6 |
Номинальная выходная мощность | KW | 221 | 295 | 295 |
Скорость двигателя при полной нагрузке | об/мин | 1950 год | 1950 год | 1900 г. |
Скорость двигателя на холостом ходу | об/мин | 1300 | 1300 | 1300 |
Емкость системы смазочного масла | L | 18 | 21 | 30 |
Емкость системы охлаждения | L | 34 | 60 | 65 |
Аккумулятор двигателя |
| 6-QW-165MFX2 | ||
Стандарт выбросов |
| Китайский стандарт III | ||
Габаритные размеры |
| ДхШхВ | ||
Полная длина | mm | 3700 | 3600 | 3600 |
Общая ширина | mm | 1870 г. | 1900 г. | 1960 год |
Общая высота | mm | 2300 | 2450 | 2450 |
Эксплуатационная масса | kg | 4200 | 5500 | 5700 |
Выпускной вентиляционный клапан |
| 1XG2”+1XG1” |
Серия высокого рабочего давления | КГТ32-25Y | КГТ36-30С | КГТ40-25С | |
Производительность по воздуху | м3/мин | 32/25 | 36/30 | 40/36 |
Рабочее давление | бар | 20/25 | 25/30 | 20/35 |
Уровень сжатия |
| два |
|
|
Емкость воздушного бака | L | 195 | 240 | |
Емкость масла воздушного компрессора | L | 105 | 125 | |
Объем дизельного бака | L | 500 | 550 | |
Уровень шума | дБ(А) | 102±3 | 105±3 | |
Максимальная температура окружающей среды | ℃ | 50 | 50 | |
Производитель двигателя | Ю Чай | Камминс | ||
предмет номер |
| YC6MK400 | QSZ13-C550 | |
Количество цилиндров |
| 6 | ||
Номинальная выходная мощность | KW | 295 | 410 | |
Скорость двигателя при полной нагрузке | об/мин | 1900 г. | 1900 г. | 1900 г. |
Скорость двигателя на холостом ходу | об/мин | 1300 | 1300 | 1300 |
Емкость системы смазочного масла | L | 30 | 45 | |
Емкость системы охлаждения | L | 65 | 70 | |
Аккумулятор двигателя |
| 6-QW-210MFX2 | ||
Стандарт выбросов |
| Китайский стандарт III | ||
Габаритные размеры |
| ДхШхВ | ||
Полная длина | mm | 3900 | 4100 | |
Общая ширина | mm | 1960 год | 2100 | |
Общая высота | mm | 2520 | 2570 | |
Эксплуатационная масса | kg | 5800 | 6300 | |
Выпускной вентиляционный клапан |
| 1XG2”+1XG1” | 2XG2”+1G1” |