ตัวกรองแยกน้ำมัน-ก๊าซ Atlas

คำอธิบายสั้น:

หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์คือการแยกน้ำมันออกจากอากาศอัดและรับอากาศอัดโดยไม่ต้องใช้น้ำมันคุณภาพของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ การใช้เชื้อเพลิง และคุณภาพอากาศอัดของคอมเพรสเซอร์ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซคุณภาพสูงควรมีลักษณะเฉพาะของการแยกน้ำมันและก๊าซอย่างละเอียด มีความต้านทานเริ่มต้นเพียงเล็กน้อย และอายุการใช้งานยาวนานตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซสามารถแยกน้ำมันในอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของอากาศที่สะอาดที่ปล่อยออกมา


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ตัวกรองแยกน้ำมัน-ก๊าซ Atlas

หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์คือการแยกน้ำมันออกจากอากาศอัดและรับอากาศอัดโดยไม่ต้องใช้น้ำมันคุณภาพของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ การใช้เชื้อเพลิง และคุณภาพอากาศอัดของคอมเพรสเซอร์ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซคุณภาพสูงควรมีลักษณะเฉพาะของการแยกน้ำมันและก๊าซอย่างละเอียด มีความต้านทานเริ่มต้นเพียงเล็กน้อย และอายุการใช้งานยาวนานตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซสามารถแยกน้ำมันในอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของอากาศที่สะอาดที่ปล่อยออกมา

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

ปริมาณก๊าซและน้ำมันหลังการแยก: 3 PPMW / W ความแตกต่างของแรงดันเริ่มต้น: 0.02MPa อายุการใช้งาน:> 4000 ชม.

แบบอย่าง หมายเลของค์ประกอบดั้งเดิม เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน (มม.) ความสูงของตัวกรอง (มม.) การระบุผลิตภัณฑ์
GA18 1612386900 220 250 32 211 13 251
GA22 1613750200
(2901034300)
240 175 32 211 13 175
GA30 1622007900 203.5 140 32 211 13 140
GA37 1613243300 300 300 32 212 17 301
GA45 1613688000
(2901021300)
299 230 32 215 17 231
GA45 1613836700
(2901056600)
299 177.5 32 211 17 177
GA75 1613730600
(2901007000)
300 350 32 211 21 351
GA75 1613800700
(2901043200)
400 300 32 211 23 301
GA75 1613955900
1613984000
364 274 32 211 22 274
GA90C 1614642300
(2906009800)
500 450 32 211 35 450
GA110 1614905400
(2906056400)
597 280 32 211 34 281
GA132/GA160 1614905600 597 350 32 211 35 351
GA160 1614642300 500 450 32 211 35 450
GA220 1614704800
(2906020200)
500 600 32 211 40 601
1

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ขอข้อมูลติดต่อเรา

    • 3
    • 4
    • 6
    • 7
    • 1
    • 8
    • 9
    • 10
    • 3
    • 4
    • 6