B4 เครื่องเจาะรูเปิดแบบไฮดรอลิกเต็มตัว
B4 เครื่องเจาะรูเปิดแบบไฮดรอลิกเต็มตัว
ช่วงรูรับแสงที่แนะนำ: 90-138 มม. GIA B4 นำเทคโนโลยีชั้นนำและวิธีการเจาะรูแบบจุ่มใต้น้ำมาใช้งาน ตั้งค่าเครื่องเจาะรูแบบจุ่มใต้น้ำและเครื่องอัดอากาศแบบเคลื่อนที่ได้ในโครงสร้างเดียว (การบีบอัดสองขั้นตอน) โครงสร้างที่แน่นหนา ยืดหยุ่น ยืดหยุ่น การเคลื่อนย้าย และการถ่ายโอน ;แท่นขุดเจาะมีการกำจัดฝุ่นแห้งสองระดับ ในขณะที่ระบบเปลี่ยนแท่งอัตโนมัติ เพื่อให้ทราบถึงการดำเนินการเดี่ยว ความต้องการ อุปกรณ์ส่วนใหญ่จะใช้ในแร่ การทำเหมืองหินปูน การก่อสร้างทางวิศวกรรมถนนถนน และวิศวกรรมกลางแจ้งอื่น ๆ
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะที่แนะนำ: | 80~115มม |
ระบบขับเคลื่อน | สามารถเปลี่ยนกลไกการขับเคลื่อนของแถบเลื่อนที่ทนต่อการสึกหรอได้ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของลำแสงขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
ติดตั้งตัวติดตามท่อแบบหมุนซึ่งสามารถลดการสึกหรอของท่อยางระหว่างการเคลื่อนไหวได้อย่างมาก | |
ระบบไดนามิก | เครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินส์ได้รับการติดตั้งให้ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของจีน III โดยมีกำลังสำรองเพียงพอและสามารถปรับตัวให้เข้ากับพื้นที่หนาวเย็นได้ดี |
ติดตั้งแรงดันอากาศสูงและหัวสกรูขนาดใหญ่ เจาะประสิทธิภาพและใช้พลังงานต่ำ | |
ติดตั้งปั๊มเกียร์ยี่ห้อนำเข้าให้กำลังไฮดรอลิกที่ต่อเนื่องและเสถียร | |
การเปลี่ยนก้านเจาะอัตโนมัติ | ติดตั้งระบบเปลี่ยนก้านอัตโนมัติ ทำให้สามารถควบคุมเครื่องจักรได้ด้วยคนเพียงคนเดียว ลดต้นทุนค่าแรง และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและผลผลิต |
ระบบสวิง | หัวแกว่งกำลังแรงบิดสูง ให้กำลังแกว่งที่มั่นคงและยาวนาน และปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของหินต่างๆ |
ระบบการเดินทาง | มีการใช้กลไกการเคลื่อนที่แบบไฮดรอลิกแบบปลดความเร็วคู่เพื่อให้ในกรณีฉุกเฉินสามารถปลดเบรกเพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องจักรทั้งหมดได้ |
ติดตั้งอุปกรณ์ปรับระดับอัตโนมัติ ทำให้มีความสามารถในการสัญจรที่ดีเยี่ยมพร้อมทั้งปรับปรุงเสถียรภาพ | |
ระบบรวบรวมฝุ่น | เครื่องกรองฝุ่นแบบแห้งสองขั้นตอนมาตรฐานพร้อมแรงดูดสูง ประสิทธิภาพการขจัดฝุ่นที่โดดเด่น เครื่องกรองฝุ่นกำลังสูง พื้นที่การกรอง 14 ตร.ม. |
ฝาครอบกันฝุ่นแบบเคลื่อนย้ายได้ | |
ระบบควบคุม | การออกแบบระบบไฮดรอลิกควบคุมโดยตรง ง่ายและใช้งานได้จริง อัตราความล้มเหลวต่ำ |
บูรณาการสูงของการแสดงผลเครื่องมือ การตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ แบบเรียลไทม์ | |
ด้วยการเตือนข้อผิดพลาดหลายรายการ ทำให้ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย |
ช่วงการเจาะ | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | 90~140มม |
ความลึกของการเจาะ | 24ม |
ข้อมูลจำเพาะของก้านเจาะ | 76X3000มม |
ความจุของก้านเจาะ | 6+1 |
เครื่องยนต์ | |
ยี่ห้อ | หยูชายไชน่าสแตนดาร์ด III |
หมายเลขสินค้า | YCA-7240-T300 |
พลัง | 176KW |
เครื่องอัดอากาศ | |
ความจุอากาศ | 15 ลบ.ม./นาที |
แรงดันใช้งานสูงสุด | 18บาร์ |
ประเภทการบีบอัด | การบีบอัดสกรูสองขั้นตอน |
หัวแกว่ง | |
ความเร็วในการแกว่ง | 0 ~ 120 รอบต่อนาที |
แรงบิดแกว่ง | 2,000 นิวตันเมตร |
ใบพัด | |
จังหวะการขับเคลื่อน | 3700มม |
ระยะเวลาการชดเชย | 1,000มม |
โหมดขับเคลื่อน | กระบอกน้ำมัน+เชือกลวด |
วัสดุลำแสงขับเคลื่อน | อลูมิเนียมการบิน |
แรงขับสูงสุด | 12kN |
แรงดึงสูงสุด | 18kN |
ระบบการเดินทาง | |
แรงดันไฟฟ้า | 24V |
ความเร็วในการเดินทาง | 1.6~3.2กม./ชม |
ความสามารถในการปีนเขา | 20° |
มุมสวิงของแชสซี | ±10° |
แขนเจาะ | |
ระยะยกของการเจาะ | ลง 28°/ขึ้น 45° |
มุมสวิงซ้ายและขวาของแขนเจาะ | ซ้าย 25°/ขวา 25° |
มุมสวิงซ้ายและขวาของวงเล็บ | ซ้าย 10°/ขวา 91° |
ระยะการขว้างของใบพัด | 130° |
ขนาดและน้ำหนัก | |
น้ำหนัก | 10500กก |
ขนาด | 8010X2400X2950มม |