B9 เครื่องเจาะรูเปิดแบบไฮดรอลิกเต็มตัว
B9 เครื่องเจาะรูเปิดแบบไฮดรอลิกเต็มตัว
ช่วงรูรับแสงที่แนะนำ: 110-148 มม
GIA B9 ยึดมั่นใน Atlasด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและวิธีการเจาะใต้น้ำที่สมบูรณ์ พร้อมประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และคุณภาพการเจาะสูง Copko จึงเป็นเครื่องเจาะใต้น้ำแบบเปิดโล่งที่ประหยัดและใช้งานได้จริง
ผลิตภัณฑ์นี้มีสมรรถนะที่เชื่อถือได้และค่าบำรุงรักษาต่ำ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดเจาะในเหมืองหินและเหมืองหินปูน
ความเรียบง่ายของผู้ปฏิบัติงาน ระบบควบคุมที่ใช้งานง่ายโดยใช้การควบคุมแบบรวมที่จับและปุ่มมุมมองของห้องโดยสารเปิดอยู่ กระบวนการในการเจาะ การบรรทุก และการขนถ่ายแท่งมีความชัดเจนในทันที และสามารถควบคุมกระบวนการได้การบำรุงรักษาที่สะดวก
เค้าโครงท่อมีความสมเหตุสมผล และแต่ละท่อในขดลวดอยู่ในร่องนำที่สอดคล้องกัน ซึ่งหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานซึ่งกันและกันระหว่างท่อและปรับปรุงอายุการใช้งานของท่อปลายทั้งสองของท่อและสายเคเบิลมีวงแหวนมาร์กเกอร์เพื่อการบำรุงรักษาง่าย
ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ
เครื่องยนต์ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียใหม่ของ Tier / Stage3 โดยผสานรวมเครื่องอัดอากาศและเครื่องเปลี่ยนก้านอัตโนมัติสำหรับการทำงานคนเดียวโครงสร้างที่กะทัดรัดและระบบที่มีประสิทธิภาพช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับเครื่องแยกส่วน
เบาะยางกันกระแทกสำหรับติดตั้งแบบตายตัว ปลอดภัย เชื่อถือได้ มาตรฐานพร้อมเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งปรับได้หลายทิศทาง สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย
พร้อมแผงหน้าปัดระดับ 2D, กระจกมองหลัง, ถังดับเพลิง, ไฟอ่านหนังสือ ระบบตัวถังไฟฟ้า Integrated SIEMENS LOGO logic controller, วงจรง่ายๆ, สายไฟชัดเจน,
ปลายสายเคเบิลทั้งสองข้างมีวงแหวนมาร์กเกอร์เพื่อให้ระบุได้ง่าย อุปกรณ์ไฟฟ้าน้อย บำรุงรักษาง่าย
วาล์วถอยหลังแบบแม่เหล็กไฟฟ้านั้นใช้งานง่ายและสะดวก บูมสว่าน แขนตรงเดี่ยว ใช้ชิ้นส่วนเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง กลไกขับเคลื่อนโซ่มอเตอร์ คานขับเคลื่อนเหล็ก
สามารถมองเห็นการเคลื่อนไหวทั้งหมดได้จากห้องโดยสาร ระบบควบคุมไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง ระบบควบคุมโดยตรงที่ใช้งานง่าย
จัดเรียงเส้นอย่างเหมาะสมโดยมีวงแหวนทำเครื่องหมายที่ปลายทั้งสองของท่อ ออกแบบเรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย สะดวกสำหรับการแก้ไขปัญหา ใช้ปั๊มไฮดรอลิกและวาล์วจากโรงนำร่อง Pomke, Rexroth และ Hydrocontrol ไฟหน้าทำงาน กระจกหน้า และที่ปัดน้ำฝนสกายไลท์ อุปกรณ์หยุดฉุกเฉินและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ อุปกรณ์ระดับเสียงน้อยกว่า 85dB (A)
เครื่องดักฝุ่นแบบไฮดรอลิก ติดตั้งเครื่องดักฝุ่นแห้งแบบสองขั้นตอน มอเตอร์ดูดพลังสูง พื้นที่กรอง 19 ม. ฝาครอบเก็บฝุ่นแบบเคลื่อนย้ายได้
เครื่องอัดอากาศพร้อมกับแรงดันลมสูงขั้นตอนเดียวและจมูกสกรูคู่รางขนาดใหญ่ประสิทธิภาพการเจาะสูง
การใช้พลังงานต่ำ ความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ตัวเก็บฝุ่นช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานอย่างมาก พร้อมกับอุปกรณ์เปลี่ยนราวกั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการขนถ่ายด้วยตนเอง สัญญาณเตือนถอยหลัง และสวิตช์หยุดฉุกเฉิน ปลอดภัยและสะดวกสบายด้วยระบบการทำงานของห้องโดยสารปรับอากาศ สาม- บอร์ดตีนตะขาบฟัน, โครงตีนตะขาบหนัก, เดินเรียบ, ความสามารถในการออฟโรดที่แข็งแกร่ง, ปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศต่างๆมอเตอร์เดินแบบไฮดรอลิกสองสปีดพร้อมกลไกปิดเบรกแบบกลไกสามารถลากจูงได้ มุมสวิงของเฟรมแทร็กขนาด 380 มม. ± 10
ช่วงการเจาะ | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | 110~148มม |
ความลึกของการเจาะ | 24ม./32ม |
ข้อมูลจำเพาะของก้านเจาะ | 89X3000mm/89X4000mm |
ความจุของก้านเจาะ | 7+1 |
เครื่องยนต์ | |
ยี่ห้อ | หยูชายไชน่าสแตนดาร์ด III |
หมายเลขสินค้า | YCA-7240-T300 |
พลัง | 176KW |
เครื่องอัดอากาศ | |
ความจุอากาศ | 300ลิตร/วินาที |
แรงดันใช้งานสูงสุด | 19บาร์ |
ประเภทการบีบอัด | การบีบอัดสกรูขั้นตอนเดียว |
หัวแกว่ง | |
ความเร็วในการแกว่ง | 110 รอบต่อนาที |
แรงบิดแกว่ง | 2,000 นิวตันเมตร |
ใบพัด | |
จังหวะการขับเคลื่อน | 3300มม |
ระยะเวลาการชดเชย | 1,000มม |
โหมดขับเคลื่อน | กระบอกน้ำมัน+เชือกลวด |
วัสดุลำแสงขับเคลื่อน | อลูมิเนียมการบิน |
แรงขับสูงสุด | 12kN |
แรงดึงสูงสุด | 18kN |
ระบบการเดินทาง | |
แรงดันไฟฟ้า | 24V |
ความเร็วในการเดินทาง | 1.8~3.6กม./ชม |
ความสามารถในการปีนเขา | 20° |
มุมสวิงของแชสซี | ±10° |
แขนเจาะ | |
ระยะยกของการเจาะ | ลง 28°/ขึ้น 33° |
มุมสวิงซ้ายและขวาของแขนเจาะ | ซ้าย 25°/ขวา 25° |
มุมสวิงซ้ายและขวาของวงเล็บ | ซ้าย 23°/ขวา 92° |
ระยะการขว้างของใบพัด | 130° |
ขนาดและน้ำหนัก | |
น้ำหนัก | 15,000กก |
ขนาด | 9200X2500X3200มม |