เครื่องอัดอากาศแบบพกพาขับเคลื่อนด้วยดีเซล KG400-13
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กขั้นตอนเดียว KG
บริษัทของเราได้พัฒนาเครื่องอัดอากาศแบบสกรูเคลื่อนที่แรงดันสูงขั้นตอนเดียวที่เชื่อถือได้และคุ้มต้นทุนมากขึ้น โดยเดินหน้าสร้างสรรค์นวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับให้เข้ากับทิศทางการพัฒนาตลาดประสิทธิภาพที่ครอบคลุมดีเยี่ยม ใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในการขุดเจาะที่มีประสิทธิภาพ การทดสอบแรงดันท่อ และสาขาที่เกี่ยวข้องสำหรับสภาวะที่รุนแรง เครื่องจะติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับงานหนัก แบตเตอรี่ความจุสูง และเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงเหลวที่เป็นอุปกรณ์เสริมในพื้นที่เย็นเพื่อให้ความร้อนแก่เสื้อสูบผ่านวงจรการทำความเย็นเล็กน้อยของเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อให้คุณสามารถสตาร์ทได้ โดยไม่ต้องกังวล
คุณสมบัติของสินค้า
1.ความน่าเชื่อถือสูง
ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลักทั้งหมดผลิตโดยองค์กรในประเทศที่มีชื่อเสียงและมีคุณภาพที่เชื่อถือได้
แรงดันคงที่และการไหลคงที่:
ตระหนักถึงการควบคุมอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องของ
การกระจัดจาก 0 ถึง 100% มีประสิทธิภาพสูง
การประหยัดพลังงาน ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือ
ประหยัด ไร้มลภาวะ และเสียงรบกวนต่ำ
2.สะดวกดี
ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา เสียงต่ำ
มีรูปร่างน้ำหนักเบา สะดวกต่อการขนย้าย
โดยมีพื้นที่พื้นจริงน้อยกว่าสามารถเข้าและออกได้อย่างอิสระภายใต้สภาพการทำงานที่แคบ ลดต้นทุนการขนส่ง
การออกแบบประตูเปิดสุดทำให้มั่นใจได้ถึงความกว้าง
พื้นที่ปฏิบัติการและสะดวกในการบำรุงรักษา
ประหยัดเวลาและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ไม่ต้องกังวลกับการไหลที่ไม่เสถียรและไม่เพียงพออีกต่อไป
แรงกดดันระหว่างการทำงาน
3. การตรวจสอบโดยรวม
สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างสมบูรณ์
แผงควบคุม สถานะการทำงานของอุปกรณ์
สถานะการทำงานของแผงควบคุมและ
อุปกรณ์มีความชัดเจนในทันทีเพื่อให้มั่นใจได้
ความปลอดภัยของผู้คนและเครื่องจักร
4.ปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เครื่องอัดอากาศประเภทนี้ช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ภายใต้อุณหภูมิที่เย็นและการขาดออกซิเจน
เงื่อนไขที่ตรงตามข้อกำหนดของการรับน้ำหนัก
และสภาพการทำงานที่รุนแรงต่างๆ
ได้ช่วยแก้ปัญหาของลูกค้าได้อย่างมาก
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
| หมายเลขสินค้า | KG300-10 | KG330-8 | KG400-13 | |
| คอมเพรสเซอร์ | ความจุอากาศ (ลบ.ม./นาที) | 8 | 10 | 10 |
| แรงดันใช้งาน (บาร์) | 10 | 8 | 13 | |
| ระดับการบีบอัด | เดี่ยว | |||
| ความจุถังลม (ลิตร) | 100 | 100 | 120 | |
| ความจุน้ำมันของเครื่องอัดอากาศ (L) | 48 | 48 | 54 | |
| ระดับเสียง dB(A) | 75±3 | 75±3 | 76±3 | |
| อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด ℃ | 50 | 50 | 50 | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | มาตรฐานจีน III | ||
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | |
| กำลังขับพิกัด (กิโลวัตต์) | 84 | 84 | 110 | |
| ความเร็วโหลดเต็มของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 2400 | 2400 | 2400 | |
| ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 1400 | 1400 | 1400 | |
| ความจุระบบน้ำมันหล่อลื่น (L) | 9 | 9 | 12 | |
| ความจุระบบน้ำหล่อเย็น (ลิตร) | 20 | 20 | 25 | |
| ปริมาตรถังน้ำมันดีเซล (L) | 115 | 115 | 150 | |
| โดยรวม | แบตเตอรี่เครื่องยนต์ | 6-QW-105MF | 6-QW-135MF | |
| วาล์วระบายทางออก | 1XG1.5” + 1XG1” | |||
| ขนาดโดยรวม ยาวxกว้างxสูง (มม.) | 2880X1740X1760 | 3860X1900X1960 | ||
| น้ำหนักใช้งาน (กก.) | 1950 | 2450 | ||
| โหมดการเดินทางโดยรวม | สองล้อแบบพกพา | |||
| หมายเลขสินค้า | KG450-8 | กก.450-10 | |
| คอมเพรสเซอร์ | ความจุอากาศ (ลบ.ม./นาที) | 12.5 | 12.5 |
| แรงดันใช้งาน (บาร์) | 8 | 10 | |
| ระดับการบีบอัด | เดี่ยว | เดี่ยว | |
| ความจุถังลม (ลิตร) | 120 | 120 | |
| ความจุน้ำมันของเครื่องอัดอากาศ (L) | 54 | 54 | |
| ระดับเสียง dB(A) | 76±3 | 76±3 | |
| อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด ℃ | 50 | 50 | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | มาตรฐานจีน III | |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 | 4 | |
| กำลังขับพิกัด (กิโลวัตต์) | 110 | 110 | |
| ความเร็วโหลดเต็มของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 2400 | 2400 | |
| ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 1400 | 1400 | |
| ความจุระบบน้ำมันหล่อลื่น (L) | 12 | 12 | |
| ความจุระบบน้ำหล่อเย็น (ลิตร) | 25 | 25 | |
| ปริมาตรถังน้ำมันดีเซล (L) | 150 | 150 | |
| โดยรวม | แบตเตอรี่เครื่องยนต์ | 6-QW-135MF | |
| วาล์วระบายทางออก | 1XG1.5” + 1XG1” | ||
| ขนาดโดยรวม ยาวxกว้างxสูง (มม.) | 3860X1900X1960 | 3860X1900X1960 | |
| น้ำหนักใช้งาน (กก.) | 2450 | 2450 | |
| โหมดการเดินทางโดยรวม | สองล้อแบบพกพา | ||
