เครื่องอัดอากาศแบบพกพาขับเคลื่อนด้วยดีเซล KG700-18
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันปานกลางและสูงแบบขั้นตอนเดียว KGT
บริษัทของเราได้พัฒนาเครื่องอัดอากาศแบบสกรูเคลื่อนที่แรงดันสูงขั้นตอนเดียวที่เชื่อถือได้และคุ้มต้นทุนมากขึ้น โดยเดินหน้าสร้างสรรค์นวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับให้เข้ากับทิศทางการพัฒนาตลาดประสิทธิภาพที่ครอบคลุมดีเยี่ยม ใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในการขุดเจาะที่มีประสิทธิภาพ การทดสอบแรงดันท่อ และสาขาที่เกี่ยวข้องสำหรับสภาวะที่รุนแรง เครื่องจะติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับงานหนัก แบตเตอรี่ความจุสูง และเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงเหลวที่เป็นอุปกรณ์เสริมในพื้นที่เย็นเพื่อให้ความร้อนแก่เสื้อสูบผ่านวงจรการทำความเย็นเล็กน้อยของเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อให้คุณสามารถสตาร์ทได้ โดยไม่ต้องกังวล
1.ความน่าเชื่อถือสูง
ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลักทั้งหมดผลิตโดยองค์กรในประเทศที่มีชื่อเสียงและมีคุณภาพที่เชื่อถือได้
แรงดันคงที่และการไหลคงที่:
ตระหนักถึงการควบคุมอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องของ
การกระจัดจาก 0 ถึง 100% มีประสิทธิภาพสูง
การประหยัดพลังงาน ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือ
ประหยัด ไร้มลภาวะ และเสียงรบกวนต่ำ
2.สะดวกดี
ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา เสียงต่ำ
มีรูปร่างน้ำหนักเบา สะดวกต่อการขนย้าย
โดยมีพื้นที่พื้นจริงน้อยกว่าสามารถเข้าและออกได้อย่างอิสระภายใต้สภาพการทำงานที่แคบ ลดต้นทุนการขนส่ง
การออกแบบประตูเปิดสุดทำให้มั่นใจได้ถึงความกว้าง
พื้นที่ปฏิบัติการและสะดวกในการบำรุงรักษา
ประหยัดเวลาและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ไม่ต้องกังวลกับการไหลที่ไม่เสถียรและไม่เพียงพออีกต่อไป
แรงกดดันระหว่างการทำงาน
3. การตรวจสอบโดยรวม
สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างสมบูรณ์
แผงควบคุม สถานะการทำงานของอุปกรณ์
สถานะการทำงานของแผงควบคุมและ
อุปกรณ์มีความชัดเจนในทันทีเพื่อให้มั่นใจได้
ความปลอดภัยของผู้คนและเครื่องจักร
4.ปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เครื่องอัดอากาศประเภทนี้ช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ภายใต้อุณหภูมิที่เย็นและการขาดออกซิเจน
เงื่อนไขที่ตรงตามข้อกำหนดของการรับน้ำหนัก
และสภาพการทำงานที่รุนแรงต่างๆ
ได้ช่วยแก้ปัญหาของลูกค้าได้อย่างมาก
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
| หมายเลขสินค้า | KGT750-8Y | KGT550-18W | KGT550-18C | |
| คอมเพรสเซอร์ | ความจุอากาศ (ลบ.ม./นาที) | 21 | 15 | 15 |
| แรงดันใช้งาน (บาร์) | 8 | 18 | 18 | |
| ระดับการบีบอัด | เดี่ยว | |||
| ความจุถังลม (ลิตร) | 130 | 130 | 130 | |
| ความจุน้ำมันของเครื่องอัดอากาศ (L) | 80 | 80 | 80 | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | มาตรฐานจีน III | ||
| หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | 6 | 6 | |
| กำลังขับพิกัด (กิโลวัตต์) | 179 | 176 | 179 | |
| ความเร็วโหลดเต็มของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 2200 | 2200 | 2200 | |
| ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 1400 | 1400 | 1400 | |
| ความจุระบบน้ำมันหล่อลื่น (L) | 24 | 24 | 24 | |
| ความจุระบบน้ำหล่อเย็น (ลิตร) | 60 | 60 | 60 | |
| ปริมาตรถังน้ำมันดีเซล (L) | 270 | 270 | 270 | |
| โดยรวม | แบตเตอรี่เครื่องยนต์ | 6-QW-165MFx2 | ||
| วาล์วระบายทางออก | 1-G2” 1-G1” | |||
| ขนาดโดยรวม ยาวxกว้างxสูง (มม.) | 4600x1980x2210 | |||
| น้ำหนักใช้งาน (กก.) | 3200 | |||
| โหมดการเดินทางโดยรวม | สองล้อแบบพกพา | |||
