G7 แท่นขุดเจาะแบบเปิดโล่งแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
G7 แท่นขุดเจาะแบบเปิดโล่งแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
ช่วงขนาดรูพรุนที่ใช้งานได้: 76-115 มม. สว่านกระแทกเปิดโล่งด้านบนแบบไฮดรอลิก G7 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง เคลื่อนที่ได้ทรงพลัง สามารถรับมือกับความต้องการพลังงานในระดับความสูงสูงและสภาวะเย็นจัดได้อย่างง่ายดายสว่านแรงดันสูงกำลังสูง Atlas Copco พร้อมประสิทธิภาพการเจาะสูงผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดเจาะดิน การสกัดวัสดุเหมืองหิน และการบำบัดความลาดชันในเหมืองหลุมเปิดและโครงการก่อสร้าง
ห้องคนขับ
ติดตั้งระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศกำลังสูงและระบบลมอุ่น สามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพอากาศเลวร้ายต่างๆโหมดการควบคุมหลักของด้ามจับทำให้การทำงานสะดวกยิ่งขึ้น ทั้งยังเรียบง่ายและสะดวก และให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ห่างไกลจากมลภาวะฝุ่น
ระบบไดนามิก
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จกำลังสูงมาตรฐาน National III ให้พลังงานสำรองเพียงพอสำหรับยานพาหนะทั้งหมด เพื่อให้แท่นขุดเจาะมีความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ระดับความสูงและความเย็นจัดเครื่องอัดอากาศแบบสกรูช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเจาะขณะเดียวกันก็รับประกันผลการปล่อยตะกรันที่ดี
ระบบแชสซี
แชสซีแบบเดินตามที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกสองสปีดกำลังสูงและระบบปรับการสวิงไฮดรอลิก รวมถึงการออกแบบความกว้างลำตัวขนาดเล็ก ทำให้แท่นขุดเจาะมีประสิทธิภาพและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่แบบออฟโรด
ระบบเจาะแขน
มีการนำโครงสร้างแขนขนาดใหญ่แบบพับได้ส่วนสี่เหลี่ยมมาใช้ และการทำงานของแขนขนาดใหญ่นั้นขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นและเสถียรภาพของการทำงานของระบบแขนเจาะในเวลาเดียวกัน เบาะนั่งบังคับเลี้ยวที่สวยงามและการออกแบบโครงยึดคานขับเคลื่อนช่วยให้สว่านสามารถเจาะรูแนวตั้งและแนวนอน 0.3-7.6 ม. ที่ส่วนหน้าอาคาร และพื้นที่ครอบคลุมการเจาะในเครื่องบินสามารถสูงถึง 17 ม. 2
ระบบรักษาความปลอดภัย
จอแสดงผลสามารถตรวจสอบและแจ้งเตือนอุณหภูมิและความดันน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและระดับน้ำ อุณหภูมิการปล่อยอากาศอัดและข้อมูลความดัน นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับไฟแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ
ระบบลำแสงขับเคลื่อน
คานโลหะผสมอลูมิเนียมที่ขับเคลื่อนด้วยถังน้ำมันและเชือกลวดเหล็กมีคานที่สูงกว่า ด้วยความแข็งแรงและความต้านทานการดัดงอที่เหนือกว่า ทำให้มีความแข็งในการเจาะที่เหมาะสมที่สุด และ G7 มีความเสถียรมากกว่าเมื่อเจาะเมื่อเทียบกับสว่านหินที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่
ลำแสงขับเคลื่อนติดตั้งระบบเปลี่ยนแท่งแบบใช้เครื่องจักร และผู้ปฏิบัติงานสามารถทำการเชื่อมต่อแท่งและขนถ่ายในห้องโดยสารให้เสร็จสมบูรณ์ ลดความเข้มของแรงงาน ประหยัดต้นทุนแรงงาน และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
สว่านไฮดรอลิก
สว่านหินกำลังสูงและแรงดันสูงที่ออกแบบโดย Atlas Copco มีประสิทธิภาพในการเจาะสูง และมีฟังก์ชั่นแรงกระแทกสูงและต่ำ การควบคุมลอจิกการเจาะ และการเจาะสวนกลับอัตโนมัติ เพื่อลดการสูญเสียเครื่องมือขุดเจาะและปรับเปลี่ยนได้มากขึ้น ตามสภาพหินที่แตกต่างกัน
ระบบควบคุม
ระบบควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้มีความน่าเชื่อถือสูง ติดตั้งง่ายและบำรุงรักษาสะดวก พื้นที่ขยายฟังก์ชันที่ทรงพลัง และวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้ง่าย
ระบบเก็บฝุ่นสองระดับ
ระบบเก็บฝุ่นแบบแห้งสองขั้นตอนสามารถทำความสะอาดตัวเองได้ทางออนไลน์ โดยให้ประสิทธิภาพในการเก็บฝุ่นที่ดีและตรงตามข้อกำหนดการปล่อยฝุ่นของประเทศ
| ช่วงการเจาะ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | 76~115มม |
| ความลึกของการเจาะ | 21ม |
| ข้อมูลจำเพาะของก้านเจาะ | T71 |
| ความจุของก้านเจาะ | 6+1 |
| เครื่องยนต์ | |
| ยี่ห้อ | มาตรฐาน DCEC II |
| หมายเลขสินค้า | คิวเอสซี83-C260 |
| พลัง | 194KW |
| เครื่องอัดอากาศ | |
| ความจุอากาศ | 105ลิตร/เอส |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 9บาร์ |
| ประเภทการบีบอัด | ฮั่นจง |
| หัวแกว่ง | |
| ความเร็วในการแกว่ง | 0 ~ 120 รอบต่อนาที |
| แรงบิดแกว่ง | 2,000 นิวตันเมตร |
| ใบพัด | |
| จังหวะการขับเคลื่อน | 1400มม |
| ระยะเวลาการชดเชย | 1,000มม |
| โหมดขับเคลื่อน | กระบอกน้ำมัน+เชือกลวด |
| วัสดุลำแสงขับเคลื่อน | อลูมิเนียมการบิน |
| แรงขับสูงสุด | 12kN |
| แรงดึงสูงสุด | 18kN |
| ระบบการเดินทาง | |
| แรงดันไฟฟ้า | 24V |
| ความเร็วในการเดินทาง | 1.5~3.1กม./ชม |
| ความสามารถในการปีนเขา | 20° |
| มุมสวิงของแชสซี | ±6° |
| แขนเจาะ | |
| ระยะยกของการเจาะ | ลง 28°/ขึ้น 45° |
| มุมสวิงซ้ายและขวาของแขนเจาะ | ซ้าย 25°/ขวา 25° |
| มุมสวิงซ้ายและขวาของวงเล็บ | ซ้าย 10°/ขวา 91° |
| ระยะการขว้างของใบพัด | 270° |
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| น้ำหนัก | 14500กก |
| ขนาด | 811610X2450X3200มม |
