HC420 การเจาะรูใต้น้ำแบบเปิดโล่ง
HC420 การเจาะรูใต้น้ำแบบเปิดโล่ง
สว่านเจาะใต้น้ำแบบตีนตะขาบ HC420 เป็นอุปกรณ์ขุดเจาะไฮดรอลิกแบบขับเคลื่อนในตัวนำเทคโนโลยีไฮดรอลิกใหม่มาใช้ หมุนโดยใช้โครงสร้างลดสายพานมอเตอร์คู่ แรงบิดหมุนสูงดันด้วยโซ่แผ่นสายพานกระบอกน้ำมัน ดัน ปรับปรุงอย่างราบรื่นและรวดเร็วโครงสร้างแขนเจาะแบบใหม่ เหมาะสำหรับการเจาะรูพุกแนวนอนรถเจาะ HC420 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขุดต่างๆ การอนุรักษ์น้ำ การจราจร การรองรับสลักเกลียว การป้องกันความลาดชัน และโครงการอื่น ๆ ของรถเจาะหลุมใต้น้ำแบบเปิดโล่ง
หัวหมุน
Turn ใช้โครงสร้างลดสายพานมอเตอร์คู่และติดตั้งวาล์วหมุนแบบแมนนวลมีแรงบิดสูงความเร็วต่ำและแรงบิดต่ำความเร็วสูงสองเกียร์แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด 4400 NM
เครื่องยนต์
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ Yuchai 58KW พลังที่แข็งแกร่งคอนโซลใช้โครงสร้างดูเพล็กซ์สองชั้น ตำแหน่งที่เหมาะสม ผู้ปฏิบัติงานง่ายระบบไฮดรอลิกใหม่ การขับเคลื่อน การหมุน เกียร์เร็วและช้า และใช้มอเตอร์คู่แบบหมุนความเร็วสองเท่า เพื่อตอบสนองสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ระบบเจาะแขน
การออกแบบโครงสร้างของแขนสว่านและรางนำทางได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ความยืดหยุ่น และความทนทานของโครงสร้างสว่านความสูงของรูแนวนอนขั้นต่ำ ความสูงรูแนวนอนขั้นต่ำ 300 มม
ระบบกรอง
ไส้กรองขั้นต้น ไส้กรองอากาศอ่างน้ำมัน และไส้กรองอากาศถูกใช้ในสามระดับเพื่อรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง
โครงตีนตะขาบมอเตอร์เดิน
ใช้มอเตอร์เดินวิศวกรรม ความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง อัตราความล้มเหลว
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก
| หมายเลขสินค้า | HC420 |
| ปรับให้เข้ากับความแข็งของหิน | 6~20 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ (มม.) | 95~140(115) |
| ความลึกของการเจาะเศรษฐกิจ (ม.) | 30 |
| ความสามารถในการปีนเขาด้วยเครื่องเดียว | ≥25 |
| ดันทาง | กระบอกน้ำ |
| ระยะขับเคลื่อน (มม.) | 3000 |
| พลังเสริมประสิทธิภาพสูงสุด | 25 |
| แรงบิดสวิง (N·m) | 4400 |
| ความเร็วการหมุนสวิง (รอบ/นาที) | 0~100 |
| แรงดันลมทำงาน (MPa) | 1.2~2.4 |
| ปริมาณการใช้อากาศ (ลบ.ม./นาที) | 11~21 |
| กำลังโฮสต์ (กิโลวัตต์) | 58 |
| แขนเจาะมุมสวิงแนวนอน | ซ้าย9 ขวา12 |
| ความเร็วเดิน (กม./ชม.) | 2.5 |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 300 |
| ขนาดเค้าร่าง (มม.) | 6000×2200×2100 |
| น้ำหนัก | 5,000 |
