เครื่องอัดอากาศแบบสกรูความถี่แม่เหล็กถาวร LV ซีรี่ส์
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูความถี่แม่เหล็กถาวร LV ซีรี่ส์
คุณสมบัติของสินค้า
1.เครื่องยนต์หลัก:
ใช้เครื่องยนต์หลักที่มีความประณีตของเยอรมัน
เทคโนโลยีการผลิต ใช้แรงดันต่ำ
และรูปทรงฟันประสิทธิภาพสูงอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
ปรับการออกแบบช่องทางการไหลให้เหมาะสมและให้
หัวใจอันทรงพลังสำหรับคอมเพรสเซอร์ของคุณด้วยโรเตอร์ขนาดใหญ่
ความเร็วต่ำ ประสิทธิภาพสูง และความน่าเชื่อถือสูง เพื่อให้คุณสามารถบรรลุการซิงโครไนซ์ประสิทธิภาพและการอนุรักษ์พลังงาน
2. มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร:
ประสิทธิภาพการดำเนินงานและตัวประกอบกำลังที่หายาก
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรของโลกได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
ซึ่งมีข้อดีคือมีความแม่นยำในการควบคุมสูง
อัตราส่วนการควบคุมความเร็วขนาดใหญ่ลักษณะเอาต์พุตที่ยาก
และการดำเนินงานที่มั่นคง
3.ระบบหมุนเวียนภายใน:
ท่อหล่อลื่นภายในและระบบอากาศทั้งหมดนำมาใช้
การออกแบบการปิดผนึกที่ปราศจากการรั่วไหลตามมาตรฐานของอเมริกา
มาตรฐาน SEA ด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่าซึ่งสามารถ
ขจัดปัญหาการรั่วซึม เช่น น้ำมัน ก๊าซ ได้อย่างหมดจด
และน้ำรั่ว
4.แนวคิดการออกแบบการแปลงความถี่:
แนวคิดการออกแบบการแปลงความถี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ
Hongwuhuan สามารถปรับการไหลของคอมเพรสเซอร์ได้จาก
25% ถึง 100%การใช้พลังงานที่สอดคล้องกัน
คือ 28%~100%
5. ระบบตรวจสอบที่ทันสมัย:
แนวคิดการออกแบบการตรวจสอบคอมเพรสเซอร์ที่ล้ำสมัย
ถูกนำมาใช้เพื่อให้ลูกค้าสามารถตรวจสอบการดำเนินงานได้
ของระบบอัดอากาศแบบเรียลไทม์
6.ระบบท่อ:
ใช้การออกแบบท่อแข็งมาตรฐานอเมริกันเนื่องจาก
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในขนาดใหญ่ของท่อลำเลียงและ
ความต้านทานการไหลน้อย ท่อแข็งมักจะมีมาก
อัตราการส่งผ่านสูงกว่าท่อและมีเสถียรภาพ
อายุการใช้งานยาวนาน และไม่มีการบำรุงรักษาตลอด
นี่แหละชีวิต.
7. การออกแบบที่เงียบ:
การออกแบบปิดเสียงและการดูดซับเสียงที่เหมาะสมที่สุด
มีการนำโครงสร้างมาใช้และอากาศด้านหน้าปริมาณมาก
ตัวกรองถูกตั้งค่าไว้ล่วงหน้าการไหลเวียนของอากาศเป็นไปอย่างราบรื่นและราบรื่น
ลดการสูญเสียเสียงรบกวนและการไหลของอากาศให้อยู่ในระดับต่ำสุด
ในอุตสาหกรรม
ระบบแยกน้ำมันในตัวประสิทธิภาพสูง
เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซประสิทธิภาพสูงถูกนำมาใช้สำหรับการแยกผ่านการแยกแบบแรงเหวี่ยง การแยกแรงโน้มถ่วง และการกรอง
การแยกขั้นแรก: การแยกน้ำมันและก๊าซ
โดยนำอากาศอัดผสมกับน้ำมันหล่อลื่นเข้ามา
ห้องคอมเพรสเซอร์หมุนอยู่ในละอองน้ำมัน
ตัวคั่นและถูกคั่นด้วยแรงเหวี่ยง
การแยกที่สอง: การแยกแรงโน้มถ่วง
น้ำมันที่แยกออกจากกันด้วยการหมุนเหวี่ยงจะส่งผลต่อ
ผนังด้านในของถังแก๊สและคราบสกปรกไปที่
ก้นถังแก๊สเนื่องจากแรงโน้มถ่วงที่
ด้านล่างของถังน้ำมันและแก๊สแบบแม่เหล็ก
ตัวกรองใช้สำหรับขจัดแผ่นโลหะเล็กๆ หรือ
อนุภาคที่ถูกดูดเข้าไปร่วมกับอากาศเพื่อป้องกัน
รอยขีดข่วนตัวกรอง
การแยกที่สาม: การแยกการกรอง
ไส้กรองแยกละอองน้ำมันขนาดใหญ่เหมาะสำหรับ
มีการนำการกระจัดของอากาศมาใช้ตัวกรองรูปทรงกระบอก
องค์ประกอบที่มีเส้นใยเป็นตัวหลักรวบรวมหมอก
เหมือนน้ำมันหล่อลื่นในอากาศ
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลัก
| หมายเลขสินค้า | LV7M | LV11M | เลเวล15เอ็ม |
| ความจุอากาศ (ลบ.ม./นาที) | 1 | 1.7 | 2.1 |
| แรงดันใช้งาน (บาร์) | 8 | 8 | 8 |
| ระดับการบีบอัด | เดี่ยว | เดี่ยว | เดี่ยว |
| กำลังไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 7.5 | 11 | 15 |
| ความเร็วมอเตอร์ (รอบต่อนาที) | 3000 | 3000 | 3000 |
| เกรดประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | หนึ่ง | หนึ่ง | หนึ่ง |
| แรงดันไฟฟ้า (วี/พี/เฮิร์ตซ์) | 380/3/50 | 380/3/50 | 380/3/50 |
| โหมดเริ่มต้น | เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล | เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล | เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล |
| โหมดการส่ง | การเชื่อมต่อโดยตรง | การเชื่อมต่อโดยตรง | การเชื่อมต่อโดยตรง |
| ขนาดอินเทอร์เฟซ | G3/4” | G3/4” | จี1” |
| โหมดทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ลิตร (มม.) | 940 | 1170 | 1170 |
| ก (มม.) | 670 | 690 | 690 |
| อืม) | 820 | 940 | 940 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 220 | 350 | 380 |
| หมายเลขสินค้า | LV22M | LV37M |
| ความจุอากาศ (ลบ.ม./นาที) | 3.4 | 6.1 |
| แรงดันใช้งาน (บาร์) | 8 | 8 |
| ระดับการบีบอัด | เดี่ยว | เดี่ยว |
| กำลังไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 22 | 37 |
| ความเร็วมอเตอร์ (รอบต่อนาที) | 3000 | 3000 |
| เกรดประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | หนึ่ง | หนึ่ง |
| แรงดันไฟฟ้า (วี/พี/เฮิร์ตซ์) | 380/3/50 | 380/3/50 |
| โหมดเริ่มต้น | เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล | เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล |
| โหมดการส่ง | การเชื่อมต่อโดยตรง | การเชื่อมต่อโดยตรง |
| ขนาดอินเทอร์เฟซ | จี1” | G1 1/2” |
| โหมดทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ลิตร (มม.) | 1250 | 1400 |
| ก (มม.) | 770 | 880 |
| อืม) | 1115 | 1300 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 580 | 780 |
