B1 ganap na haydroliko bukas na butas drill
B1 ganap na haydroliko bukas na butas drill
Inirerekomendang hanay ng aperture: 80-105 mm GIA B1 Pinagsamang open-air submersible hole drill set submersible hole drill car at mobile air compressor sa isa, compact na istraktura, flexible mobility, maginhawang displacement at paglipat.Ang drilling rig ay nilagyan ng dalawang yugto ng dry dust removal upang labanan ang paglabas ng alikabok at isang mekanisadong manual lever loading, unloading at drilling system.Ang kagamitan ay pangunahing ginagamit sa ore, limestone mining, road engineering construction at iba pang open-air works.
| Saklaw ng pagbabarena | |
| diameter ng pagbabarena | 80~105mm |
| Lalim ng pagbabarena | 30m |
| Pagtutukoy ng drill rod | 60X3000mm |
| Kapasidad ng baras ng pagbabarena | 6+1 |
| makina | |
| Tatak | Yu Chai China Standard III |
| item no | JC6J190-T303 |
| kapangyarihan | 140KW |
| Air compressor | |
| Kapasidad ng hangin | 13.5m3/min |
| Pinakamataas na presyon ng pagtatrabaho | 16bar |
| Uri ng compression | Dalawang yugto ng screw compression |
| Namumungay ang ulo | |
| Ang bilis ng slewing | 0~120rpm |
| Slewing torque | 1500Nm |
| Propeller | |
| Propulsion stroke | 3700mm |
| Haba ng kabayaran | 1000mm |
| Propulsion mode | Silindro ng langis+lubid ng kawad |
| Materyal ng propulsion beam | Aviation aluminyo |
| Pinakamataas na pagpapaandar | 12kN |
| Pinakamataas na puwersa ng pagguhit | 18kN |
| Sistema ng paglalakbay | |
| Boltahe ng kuryente | 24V |
| Bilis ng paglalakbay | 1.6~2.9km/h |
| Kakayahang umakyat | 25° |
| Anggulo ng swing ng chassis | ±10° |
| braso ng pagbabarena | |
| Saklaw ng pag-aangat ng pagbabarena | pababa ng 28°/pataas ng 45° |
| Kaliwa at kanang swing angle ng drilling arm | Kaliwa 25°/kanan 25° |
| Kaliwa at kanang swing angle ng bracket | Kaliwa 10°/kanan 91° |
| Propeller pitching range | 130° |
| Sukat at Timbang | |
| Timbang | 8500kg |
| Sukat | 5200X1800X2800mm |
