B5 Ganap na haydroliko bukas na butas drill
Naaangkop na hanay ng laki ng butas: 90-130 mm
GIA B5 Pagsunod sa Atlas.Sa advanced na teknolohiya nito at mature na paraan ng submersible drilling, na may maaasahang pagganap at mataas na kalidad ng pagbabarena, ang Copko ay isang matipid at praktikal na crawler type na open-air submersible drilling machine.Ang produkto ay may maaasahang pagganap at mababang gastos sa pagpapanatili, at malawakang ginagamit para sa mga operasyon ng pagbabarena sa mga quarry at limestone mina.
Dynamical na Sistema
● Dongkang State 3 engine, upang matugunan ang mga kinakailangan sa paglabas;
● Buong power reserve, malakas na kakayahang umangkop sa mataas na altitude at malamig na lugar.
● Intelligent switching speed, self-diagnosis at alarma.
Aerodynamical
● Single-stage screw air compressor Presyon ng trabaho, maximum: 18 bar Displacement rate: 258I / s, 15.5 m3 / min
Hydraulic rotary head
● Modelo: A7-140 Maximum torque: 2,400 Nm Maximum rotation speed: 90 rpm
Awtomatikong sistema ng pagpapalit ng baras
Ang haydroliko na motor ang nagtutulak sa drill bank upang paikutin ang hydraulic assembly table finger-tip control Laki ng drill 76x 3000 mm Kapasidad ng pagbabarena: 6 + 1
Boring Angle
● Ang kaliwang swing corner ng propulsion beam ay 92 + 17
● 90 sa kanang sulok ng propulsion beam
B5 Mga teknikal na parameter
| Saklaw ng pagbabarena | |
| diameter ng pagbabarena | 90~130mm |
| Lalim ng pagbabarena | 21m |
| Pagtutukoy ng drill rod | 76X3000mm |
| Kapasidad ng baras ng pagbabarena | 6+1 |
| makina | |
| Tatak | Yu Chai China Standard III |
| item no | YCA-7240-T300 |
| kapangyarihan | 176KW |
| Air compressor | |
| Kapasidad ng hangin | 15m3/min |
| Pinakamataas na presyon ng pagtatrabaho | 18bar |
| Uri ng compression | Dalawang yugto ng screw compression |
| Namumungay ang ulo | |
| Ang bilis ng slewing | 0~120rpm |
| Slewing torque | 2000Nm |
| Propeller | |
| Propulsion stroke | 3700mm |
| Haba ng kabayaran | 1000mm |
| Propulsion mode | Silindro ng langis+lubid ng kawad |
| Materyal ng propulsion beam | Aviation aluminyo |
| Pinakamataas na pagpapaandar | 12kN |
| Pinakamataas na puwersa ng pagguhit | 18kN |
| Sistema ng paglalakbay | |
| Boltahe ng kuryente | 24V |
| Bilis ng paglalakbay | 1.6~3.2km/h |
| Kakayahang umakyat | 20° |
| Anggulo ng swing ng chassis | ±10° |
| braso ng pagbabarena | |
| Saklaw ng pag-aangat ng pagbabarena | pababa ng 28°/pataas ng 45° |
| Kaliwa at kanang swing angle ng drilling arm | Kaliwa 25°/kanan 25° |
| Kaliwa at kanang swing angle ng bracket | Kaliwa 10°/kanan 91° |
| Propeller pitching range | 130° |
| Sukat at Timbang | |
| Timbang | 11000kg |
| Sukat | 8200×2400x3200mm |
