Máy khoan bánh xích H420M (lai)
Máy khoan bánh xích H420M (lai)
1, Sử dụng cấu trúc cổng đầu ra nguồn kép diesel-điện, nó có thể chuyển đổi tự do và hoạt động độc lập
2, việc bảo trì hệ thống điện đơn giản, chi phí vận hành thấp.3
3, sử dụng động cơ đi bộ nhập khẩu, khả năng leo trèo mạnh mẽ, tỷ lệ hỏng hóc thấp;
4, bảng điều khiển sử dụng hai lớp cấu trúc song công, cấu trúc hợp lý, vận hành thuận tiện;
5, quay sử dụng động cơ đôi với van quay thủ công, cung cấp tốc độ và mô-men xoắn mạnh cho máy khoan;
6, hệ thống thủy lực mới, tăng tốc độ quay nhanh và chậm, nâng cao hiệu quả vận hành.
Đặc tính sản phẩm
1, việc sử dụng cấu trúc cổng đầu ra nguồn điện kép diesel-điện, có thể chuyển đổi tự do, làm việc độc lập.
2, việc bảo trì hệ thống điện đơn giản, chi phí vận hành thấp.
3, sử dụng động cơ đi bộ nhập khẩu, khả năng leo trèo mạnh mẽ, tỷ lệ hỏng hóc thấp;
4, nền tảng vận hành áp dụng cấu trúc song công hai lớp trên và dưới, cấu trúc hợp lý, dễ vận hành;
5. Sử dụng động cơ đôi với van quay thủ công để cung cấp tốc độ và mô-men xoắn mạnh cho máy khoan;
6. hệ thống thủy lực mới, tăng vòng quay động cơ để tăng số nhanh và số chậm, nâng cao hiệu quả vận hành.
7. Tối ưu hóa thiết kế tay khoan và ray dẫn hướng để nâng cao độ tin cậy, tính linh hoạt và độ bền của kết cấu máy khoan.
đầu xoay
Turn sử dụng cấu trúc giảm tốc đai động cơ kép và được trang bị van quay thủ công, có, hai bánh răng tốc độ cao mô-men xoắn cao và mô-men xoắn thấp tốc độ cao, mô-men xoắn đầu ra tối đa 6000 Nm.
Động cơ
Được trang bị động cơ diesel bốn xi-lanh 58KW, động cơ điện 55kW, có thể chuyển đổi tự do, làm việc độc lập
Bảng điều khiển
Bảng điều khiển sử dụng cấu trúc song công hai lớp, vị trí hợp lý, vận hành thuận tiện; hệ thống thủy lực mới, động cơ đẩy, bộ phận quay, bánh răng nhanh và chậm và sử dụng động cơ quay tốc độ gấp đôi động cơ kép, để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.
Hệ thống khoan tay
Thiết kế cấu trúc của tay khoan và ray dẫn hướng được tối ưu hóa để nâng cao độ tin cậy, tính linh hoạt và độ bền của cấu trúc máy khoan.Chiều cao lỗ ngang tối thiểu 300mmm
Hệ thống lọc
Bộ lọc trước, bộ lọc không khí tắm dầu và bộ lọc ba giai đoạn lọc không khí có thể đảm bảo hoạt động của động cơ diesel trong môi trường bụi cao.
Khung bánh xích động cơ đi bộ
Sử dụng động cơ đi bộ kỹ thuật, khả năng leo trèo mạnh mẽ, tỷ lệ thất bại
Thông số hiệu suất kỹ thuật chính
| Mã hàng | HC420M |
| Thích ứng với độ cứng của đá | 6~20 |
| đường kính lỗ khoan (mm) | 95~120(标配115) |
| Độ sâu khoan kinh tế (m) | 30 |
| Khả năng leo núi của một máy | ≥30 |
| Đường đẩy | xi lanh thủy lực |
| Hành trình đẩy (mm) | 3000 |
| Lực cường hóa tối đa | 25 |
| Mô-men xoắn xoay (N·m) | 6000 |
| Tốc độ quay xoay (r/min) | 0~90 |
| Áp suất gió làm việc (MPa) | 1,2 ~ 2,4 |
| Tiêu thụ không khí (m³ / phút) | 11~21 |
| Công suất chủ (kw) | 58 |
| Tay khoan góc xoay ngang | Trái35 phải35 |
| Góc tối đa của khung trượt | Trái92phải12 |
| Tốc độ đi bộ (km/h) | 2,5 |
| khoảng sáng gầm xe (mm) | 300 |
| kích thước phác thảo (mm) | 6300×2200×2100 |
| Cân nặng | 6200 |
