Giàn khoan A2B
trên cơ sở Sói Tây Bắc ban đầu
Trên cơ sở của Sói Tây Bắc ban đầu,nhóm HWHđã nâng cấp và tối ưu hóa bàn vận hành sản phẩm, dầm đẩy, đầu quay, bộ phận vỏ, bộ phận tay khoan và bộ phận thu bụi nhằm phát huy tối đa hiệu suất của giàn khoan.Động cơ diesel đã thay đổi từ bố cục ngang ban đầu sang bố cục dọc, khiến mối quan hệ vị trí giữa các bộ phận trở nên vô hạn.Mô hình này có cấu trúc đơn giản và tiết kiệm chi phí, đặc biệt phù hợp với các loại mỏ lộ thiên ở Tây Bắc Trung Quốc.
Động cơ | Áp dụng 58kw, động cơ diesel ba quốc gia |
Đường kính lỗ khoan | φ80-φ105mm |
Thông số máy nén khí tùy chọn | Áp lực:0,8-1,3mpa, công suất không khí:10-15m3/phút |
Linh kiện điện
◆Được trang bị động cơ diesel ba xi-lanh quốc gia Yuchai, có đủ công suất để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia mới nhất
◆Thêm chất chống đông, khả năng thích ứng mạnh với cái lạnh ở độ cao.
Sử dụng pin không cần bảo trì, dễ sử dụng, tuổi thọ cao, hiệu suất tuyệt vời.
◆Thiết kế mở để bảo trì và bảo trì dễ dàng.
Hệ thống quay
◆Kết nối trực tiếp với động cơ, tốc độ quay thuận lợi hơn, loại bỏ tỷ lệ hỏng hóc cao của bộ giảm tốc, đầu quay bền hơn, phù hợp với nhu cầu của hầu hết người dùng.
Bảng điều khiển
◆ Bàn điều khiển trực tiếp phía trước, hủy bỏ bàn xoay, tăng không gian vận hành, thay thế ống khoan thuận tiện;
◆Vách ngăn cần khoan được thay đổi từ loại chốt trước đó sang loại dao, và hoạt động nhân bản hơn.
Hệ thống điều khiển điện tử
◆Màn hình LCD, mức độ tích hợp cao, giám sát thời gian thực của các thông số khác nhau, có thể được chuyển đổi thông minh theo vòng, môi trường và điều kiện hoạt động của chế độ, loại làm việc và với chức năng tự chẩn đoán, báo động.
Dầm đẩy
Theo phản hồi về chất lượng của thị trường, một tấm dẫn hướng được thêm vào bên trong dầm đẩy để đảm bảo khung ròng rọc sẽ không bị trượt khi thúc đẩy quá trình nâng;
Bộ phận thu gom bụi
◆Bộ thu bụi được lắp đặt trong phạm vi đường ray và được vận chuyển ở nơi hiệu quả
Phần tay khoan
◆Cánh tay khoan di chuyển về phía trước và xoay lên trên, tăng phạm vi chuyển động của ray dẫn hướng và khả năng thích ứng khoan tốt hơn.
Bộ phận khung gầm
◆Sử dụng máy xúc kỹ thuật có bốn bánh và được trang bị vách ngăn bánh xích, khả năng leo trèo mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền bỉ.
◆Động cơ đi bộ kiểu pít tông được sử dụng để đi bộ với điều kiện ổn định và đáng tin cậy.
Các thông số kỹ thuật
Đường kính lỗ khoan | 80-105mm |
Độ sâu khoan | 25 triệu |
Tốc độ di chuyển | 2.5km/h |
Khả năng leo núi | 25° |
Mômen quay | 1500Nm |
Tốc độ xoay | 0-160vòng/phút |
Thanh khoan | 60*2000 |
Hỗ trợ lực xung kích | 3" |
Đẩy chuyến đi | 2260mm |
Sức mạnh của máy | 58kw |
Giải phóng mặt bằng | 370mm |
Trọng lượng A3 | 3800Kg |
A3A Tổng trọng lượng | 4700Kg |
Kích thước(L×W×H) | 4500×2000×2400mm |